空调加氟kg怎么看（空调加氟怎么知道加满了）

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加氟压力表通常分为两个表盘，一个表示低压，一个表示高压。低压表盘显示汽车空调系统中的制冷剂蒸汽的压力值，高压表盘显示制冷剂液体的压力值。

汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。

红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到25bar或者200到228psi，低压则是5到5bar或者28到33psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。

看表的最外圈数字，如果超出正常范围，说明某个地方出现了问题。氟利昂要充适量，跟着表的读数走，不能只看低压不看高压。

1、现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。

2、例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19MPa，对应的高压压力为1．67MPa，则说明加氟准确。把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。

3、空调中氟化物压力表的读数方法：找到汽车空调的高低压接口，连接氟化物计。打开汽车空调，让它工作。空调开始工作后看一下仪表的读数。正常情况下，低压保持在3-4之间，高压保持在10-15之间。看手表最外面的圈数。

R22空调制冷剂添加75kg用的是称重法，将空调抽至真空，将制冷剂钢瓶放在磅秤上，连接好钢瓶到空调加液孔的管路。放氟抽真空后，开始慢慢加氟。

方法：看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA，你这个刚刚到0.5，已经够了。这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。

看图片所显示的压力表的最外圈，也就是以”公斤“或”bar“为单位的压力刻度。通常的加氟操作当中即基本上用不到冷媒复合压力表的各内圈刻度，这些刻度代表的是不同类型的冷媒在某个冷媒压力数值下所对应的饱和温度数值。

1、把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可，制热压力在5-1MPA即可。

2、空调中氟化物压力表的读数方法：找到汽车空调的高低压接口，连接氟化物计。打开汽车空调，让它工作。空调开始工作后看一下仪表的读数。正常情况下，低压保持在3-4之间，高压保持在10-15之间。看手表最外面的圈数。

3、现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。

4、找到空调的低压与高压接口，将表接上，然后打开空调。在读数时要看最外圈的数字，一般低压是3到4之间，高压是10到15之间。

1、在日常使用中，我们可以通过查看空调的使用说明书或咨询专业技术人员来了解空调加氟kg的标准。根据标准加氟，可以保证空调的正常运行，提高空调的制冷效果和使用寿命。最后，建议找专业人员进行空调加氟kg。

2、.1MPa大概等于0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 0985kg/cm2。

3、看手表最外面的圈数。如果超出正常范围，说明某个地方出了问题。氟利昂应充入适量，并遵循仪表读数。不能只看低压不看高压。空调氟表的刻度是压力。

打开空调，将压力表连接到空调的加氟口。此时，空调的压力就可以显示出来了！关于空调压力表上的黑环，典型的冷冻压力是0.4-0.5MPa。加热压力可以是5-1MPA，参见外环。单位一个是MPA的圈，一个是制冷剂的蒸发温度。

汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在5~0mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35mpa左右为正常。

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