螺杆机组怎么加制冷剂（螺杆机组怎么加制冷剂视频）

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肯定是开制冷，低压回气端有快接阀或工艺管，回气压力也就是运行时候低压端压力达到0-1公斤压力就可以了。

清华同方水源热泵机组，除了具有传统水源热泵特点以外，还针对中国国情进行创新设计：供热出水温度高在标准工况下，通用型水源热泵机组可以保证出水温度在48℃以上，环保高温型水源热泵机组出水温度可在60℃以上。

高效满液型水源热泵机组清华同方高效满液型水源热泵机组具有世界领先水平的满液式技术，独特的回油技术，节能效果比国家标准高30%。 ◎满液式水源热泵机组采用满液式蒸了器，换热效率高。

中央空调系统的结构如图5-1所示。根据其工作原理可分为冷冻机组、散热水塔、外部热交换系统和冷却风扇四个部分。

采用高效的换热器保证机组能力的充分发挥，水路系统采用清华同方独有的“大温差、小流量”设计原理，并运用高效的水源回灌技术，最大限度的节约水资源。

关闭吸气截止阀，起动压缩机，将曲轴箱内制冷剂排入冷凝器。

加入清洗用润滑油，再次启动压缩机保持正常状态运行至少4小时。

螺杆压缩机的换油步骤：开机并运行到正常温度持续一小时关机排去油箱，冷却器和所有过滤器中的油加入新更换的油至运转所需的最小油量(如：1/2容积)开机并运行到正常操作温度持续一小时。

还要看是什麼型号的冷媒，若是R22，知道充注量，可以从高压口称量着一次性加入，若加不完，还可以开机，从低压口加入，但从低压口加的话，要注意观察冷媒表视镜，不能加太快，防止液击，同时注意压缩机电流及压缩机温度。

你找找看，停机时保证有一点点微量压力的时候打开放油阀门，把油放干净，然后更换新的油滤和油分，然后注油，一般加到油视镜的一半左右既可，如果是正常的缺油，只需要在没有压力停机的状态下加油就行了。

开动压缩机，使吸气管中压力低于容器压力，在开始该步骤之前，要用力摇动带压油容器，使油和制冷剂混合。然后颠倒油容器，让油进入系统。必须小心细致，以防液体流至压缩机的吸气口。

1、首先，需打开系统中的高压阀门，并确保回收设备的操作开始。接着，对制冷剂气缸和系统之间的连接进行开启，并调节加氟回收设备中的阀门，使制冷剂流入空调系统。

2、准备工作首先需要确定加氟量和冷媒品种。一般来说，加氟量应该根据空调的型号和使用年限进行合理取舍，而冷媒品种应该和空调使用的品牌和机型相符。

3、连接加氟设备和中央空调的接口。打开加氟设备中的氟气瓶，将氟气流向中央空调系统。在加氟的同时，观察压力表的数据。当压力表指针稳定时，说明加氟已经完成。

（1）气体注入法气体注入法是制冷剂以气体状态注入制冷系统的一种方法。加注时，将储液瓶竖立，出口向上，充注时，应开机运行，制冷剂气体的流动方向如图中的虚线所示，此法适应于检修后重加或补充制冷剂。

(2)有些螺杆式冷水机组需要在用户现场充注制冷剂，制冷剂的充注量及制冷剂牌号必须按照规定。制冷剂充注量不足．会导致冷量不足。制冷剂充注量过多，不但会增加费用，而且对运行能耗等可能带来不利影响。

应该在涡旋压缩机高压和低压侧同时充注制冷机液体，大部分充注量应该放在系统的高压侧。加注前后应称重制冷剂钢瓶以确定实际充注量。

机吸气阀数圈，制冷剂即进入压缩机；制冷剂钢瓶一般直立放置，以免发生液击现象；补充制冷剂可在冷冻机运转状态下进行。由于压缩机的抽吸作用，钢瓶外壁会结霜，可用温水加热，但切忌用明火加热。

首次加注制冷剂应从机组高压阀段的加液口，加注液态制冷剂。在机组与氟利昂钢瓶之间的加液管上应安装一只干燥过滤器，以防止制冷剂中裹挟的水分和杂质进入系统。

冷媒追加量要根据机组运行时候的关键状态参数来确定；从压缩机吸气管部位加注冷媒的，要确保冷媒是以气态的形式加注的；加注制冷剂完成后要把针阀阀帽旋紧。

1、采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。

2、螺杆式制冷机，从膨胀阀前的液管上加比较好，在这个位置加制冷剂，可以有效防止液态冷媒直接进入压缩机。但是这个位置只能停机状态加，因为开机液管压力比较高，可能难以加进去。

3、高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。

4、你好：1，制冷加氟，【并非从蒸发器加注】的，而是【吸气管】处加氟。2，压缩机【排气管压力非常高】，不方便加氟的，而吸气管的压力很低，加氟要容易得多！道理就这么简单的。

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