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汽车空调压力表图文使用教程
准备工具:首先需要准备好汽车空调压力表和相关的接头和软管。不同类型的汽车空调系统需要不同的连接接头和软管,因此需要根据实际情况选择合适的工具。
汽车空调压力表的使用方法如下:一般空调压力表有两个表,红色的是高压表,蓝色的是低压表(量程和精度不同)。
r/min,起动空调节使压缩机工作,大多数情况下,低压侧压力约为150&mdash250kpa,高压侧压力约为1400&mdash1600kpa.如果压力指示不符合正常值,可以采用以下方法进行故障诊断。同时,高低压表指示低于正常值。
汽车空调压力表使用方法:将高低压管通过快装接头连接在空调管路充注阀上,需要旋紧快装接头的端盖,让顶杆抵开充注阀阀芯,接通系统和压力表,在高低压表上读出系统的压力值即可。
红色表示高压(hi),蓝色表示低压(lo)。
高压表的连接口通过软管与高压管接头连接,低压表的连接口通过软管与低压管接头连接,中间端口通过真空泵或制冷剂罐与软管连接。 因为三根软管和两个手动阀; 的组合,使分支管压力表具有表2-2所示的4个功能。
汽车空调压力表怎么使用
准备工具:首先需要准备好汽车空调压力表和相关的接头和软管。不同类型的汽车空调系统需要不同的连接接头和软管,因此需要根据实际情况选择合适的工具。
汽车空调压力表的使用方法如下:一般空调压力表有两个表,红色的是高压表,蓝色的是低压表(量程和精度不同)。
c、运行5min后,出口空气温度应接近7℃;c.观察高低压侧压力。如何使用汽车空压力表&mdash&mdash利用压力表检测汽车空调节制冷系统故障 汽车/压缩机停止旋转10小时以上后,压缩机的高压和低压应相同。
汽车空调压力表可以用于测量空调系统高低压侧的压力。可以用于对汽车制冷系统抽真空,检漏。也可以用于充注冷冻油及制冷剂。
当你将高低压管通过快装接头连接在空调管路(充注阀)上时,需要旋紧快装接头的端盖,让顶杆抵开充注阀阀芯,接通系统和压力表。这时就可以在高低压表上读出系统的压力值了。
用压力表检查汽车空调制冷系统故障,一般分压缩机停止和运转两种状态。在压缩机停止运转10h以上后,压缩机的高低压应为同一数值,如果高低压所显示的数值不相等,说明系统内部有堵塞,应对膨胀阀,储液瓶及管路部分进行检查。
空调压力表怎么用?
1、空调压力表使用方法是将高低压管通过快装接头连接在空调管路(充注阀)上时需要旋紧快装接头的端盖让顶杆抵开充注阀阀芯接通系统和压力表。这时就可以在高低压表上读出系统的压力值。
2、将压力表接至空调低压角阀加液口,测其运行时的低压压力,正常情况下,在环境温度为30℃左右时,制冷运行的低压压力为0.45~0.55Mpa,热泵型空调在制热运行时应为8Mpa,若低于上述压力,则说明制冷剂不足。
3、准备工具:首先需要准备好汽车空调压力表和相关的接头和软管。不同类型的汽车空调系统需要不同的连接接头和软管,因此需要根据实际情况选择合适的工具。
4、c、运行5min后,出口空气温度应接近7℃;c.观察高低压侧压力。如何使用汽车空压力表&mdash&mdash利用压力表检测汽车空调节制冷系统故障 汽车/压缩机停止旋转10小时以上后,压缩机的高压和低压应相同。
5、首先,应根据实际压力情况和被检对象的类型选择合适的压力表和软管。使用方法是打开压力表的开关,将软管分别连接到空外部调节器上的修理阀连接器上。注意连接时,蓝色软管连接空低压调节管,红色软管连接空高压调节管。
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