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如何使用雪种表
雪种表：三根管子，两个压力表。从正面看，左边管子是蓝色的，中间黄色，最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的，右边的表是红色的，黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。
只需要看懂表的参数即可。雪种表：三根管子，两个压力表。从正面看，左边管子是蓝色的，中间黄色，最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门，一般左边的表是蓝色的，右边的表是红色的。
使用空调雪种表的第一步是打开面板，通常有一个开关按钮在表的一侧。接着，用户需要选择适当的温度，这可以通过旋转表盘或按下相应的温度调节按钮来实现。
只需要看懂表的参数即可。方法如下：空调雪种表刻度值有双刻度表格和多刻度表格，一般读取最外圈刻度，其他的刻度下面有标注，代表不同制冷剂下制冷剂的蒸发压力。
雪种表主要由三根管子、两个压力表构成，一般左边的管子和压力表是蓝色，对应着空调的低压管；而右边的管子和压力表是红色，对应着空调的高压管；中间的黄色管子一般用以连接冷媒罐或者真空泵。
现在的新车基本都用后者，134a雪种对系统要求较高，R12加进去也一样可以用，而原来使用R12雪种的车，就不能加134a的雪种。
雪种表怎么看度数汽车雪种表怎么看图解
1、加雪种压力表看法介绍：汽车加雪种压力表一般有两个表头一蓝一红蓝表是低压表红的是高压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在0—5bar之间高压在15—18bar之间。
2、雪表主要由三根管子和两个压力表组成。一般左边的管道和压力表是蓝色的，对应的是空调节的低压管道。右管和压力表为红色，对应空调节的高压管；中间的黄色管道一般用于连接制冷剂罐或真空泵。
3、空调雪种表刻度值有双刻度表格和多刻度表格，一般读取最外圈刻度，其他的刻度下面有标注，代表不同制冷剂下制冷剂的蒸发压力。外圈(黑色刻度)为压力标值，内2圈(红色刻度)分别是雪种号(R2R12)所对应的温度值。
4、通常，较弯曲或断裂的线条表示雪层较不稳定，较直的线条则表示较稳定的雪层。根据压力表的设计，可能还会有不同的颜色或标记表示不同的稳定性级别，进一步帮助判断雪层的稳定性。
5、打开空调，将压力表连接到空调的氟化物端口。此时，可以显示空调的压力！关于空调压力表上的黑圈，典型的冷冻压力为0.4-0.5MPa。加热压力可以是5-1MPA，参见外圈。该单元是MPA的圆，另一个是制冷剂的蒸发温度。
6、分别是psi、bar和真空度inHg；第二圈蓝色为制冷剂 R-404A的饱和温度指示；第三圈绿色为制冷剂R-134A的饱和温度 指示，第四圈蓝色为制冷剂R-22的饱和温度指示；最内圈红色为制冷剂R-410A的饱和温度指示。
怎样用三管压力表检测空调雪种的压力
雪种表：三根管子，两个压力表。从正面看，左边管子是蓝色的，中间黄色，最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的，右边的表是红色的，黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。
准备工具和材料 使用空调雪种表需要准备以下工具和材料：空调雪种表、空调抽真空泵、氟化剂以及氟化剂管。 连接空调抽真空泵和空调雪种表 将空调抽真空泵和空调雪种表连接好，确保连接处紧密并无漏气。
若基本无压力，则说明制冷剂已漏光。(3)充氮气加压(充入5mpa氮气)，观察两根连接管的四个接头，气液阀的阀杆，加液口等部位是否有油迹.有油迹说明有泄漏。
使用复合压力表，接在低压阀处，确认连接好后开机。过3至5分钟检查压力，低压压力应在4至5bar或0.4至0.5mpa之间。
用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
将压力表的开关打开，将软管分别接上空调外机上的维修阀接头上。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵。
到此，以上就是小编对于加雪种高压表要加到多少kg的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
